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2月銷量出爐在即,對新能源物流車有何期待?3月10日揭曉

  • 原創
  • 2023-03-07 19:23
  • 來源:電車資源

摘要:中汽協將于3月10日發布2月汽車產銷數據及經濟運行情況、2月新能源汽車動力電池月度數據。2月新能源物流車銷量將有怎樣的表現?在1月銷量的基礎上緩慢復蘇,還是觸底反彈?

3月7日中汽協發布預告,將于10日發布2月汽車產銷數據及經濟運行情況、2月新能源汽車動力電池月度數據。作為春節開工后第一個月,2月新能源物流車銷量將有怎樣的表現?在1月銷量的基礎上緩慢復蘇,還是觸底反彈?

通過對比分析近年新能源物流車月銷量數據及增長曲線規律,電車資源預測:2月新能源物流車銷量將環比大幅增長,同比追平去年或小幅增長。新能源中面、輕卡和小微面銷量或有驚艷表現。

2月市場回暖,銷量迎來“龍抬頭”

受春節假期及部分消費需求提前透支影響,1月新能源汽車市場銷量整體“低迷”,新能源物流車銷量也出現同比環比雙下跌。

針對市場充斥的悲涼情緒,成都新能源汽車產業推廣應用促進會秘書長范永軍撰文表示,新能源汽車產業已成扶搖之勢,1月遇到春節銷量下滑屬正?,F象,各方不應過分擔憂。2月各行各業迎來春節后開工,物流需求逐漸恢復,市場隨之進入回暖和高增長發展的正常軌道。

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日前,電車資源在采訪新能源物流車經銷運營商時也了解到,相對春節所在的1月,2月市場回暖跡象明顯。一汽解放鄭州經銷商——鄭州科榮汽車服務有限公司總經理安欣透露,2月份整體處于忙碌狀態,銷量環比有較大幅度增長。

珠三角地區作為新能源物流車市場橋頭堡,當地經銷運營商更是明顯感受到整個市場在回暖?!?strong>除了買車的客戶多了,前來咨詢辦理租車業務的客戶也多了。”深圳某品牌新能源物流車經銷運營商表示,春節返城人流大增,人力市場供過于求,不少人有做城配司機意向。

除了一線市場傳遞出2月新能源物流車市場已經回暖,銷量將出現環比增長的強烈信號,近年月度銷量增長曲線也昭示一個規律:春節當月銷量全年最低,開工后銷量迅速觸底反彈,一路走高。

中面輕卡微面三大車型銷量成最大看點

從車型表現來看,電車資源認為2月份新能源中面、輕卡、微面中的小微車型銷量將延續高增長趨勢。

從今年1月新能源物流車車型銷量表現來看,新能源中面銷量為1603輛,同比上漲180.74%;新能源輕卡銷量為530輛,同比下降20.18%,但相比于其他車型跌幅較小,體現出了較強的市場韌性;新能源微面銷量為691輛,同比下降51.95%,但橙仕01以77輛的銷售成績(同比增長305.26%)位居1月新能源微中面TOP10榜第七。

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同時,電車資源發現,盡管1月新能源物流車銷量整體相對低迷,但也不乏亮點。除了新能源中面保持高速增長,表現出較強市場韌性的輕卡、微面中的小微車型在部分新興區域市場的銷量和市占比實現了同比增長。

此外,無論是中面還是輕卡,均有幾款銷量增勢正猛的主力車型,為這些車型2月銷量做了很好的兜底。中面車型表現尤為突出,遠程星享V、江豚、上汽大通MAXUS EV30、新吉奧帥凌等為代表的車型的銷量表現一路亮眼。

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同時,電車資源了解到2月份遠程商用車、開瑞新能源、濰柴新能源商用車均開足馬力,加大了市場營銷力度,實現“開門紅”。其中,濰柴新能源商用車更是在2月20日拿下1000輛新能源輕卡大單。

一線市場去庫存,下沉市場提供增量動能

從市場端來看,目前以深圳為代表的新能源物流車一線市場以“去庫存”為主,龐大的三四五線城市構成的下沉市場將為銷量增長提供較大動能。

“去年底,我們搭上國補末班車上牌后的車輛有幾千到一、兩萬元的補貼差價,價格優勢十分明顯,但這些庫存車的處理并沒有想象中那么容易?!比涨?,深圳某新能源物流車經銷運營商賀鵬飛(化名)接受電車資源采訪時透露,在深圳跟他一樣屯車的經銷運營商都面臨搶在3月底前去庫存的壓力。

“即使有人來買車,我們優先給他們推薦上牌庫存車?!彪娷囐Y源采訪中了解到,由于碳酸鋰價格進入2月后迅速回落,其影響大概在一季度末二季度初傳導至整車價格。不少經銷運營商擔心新車價格將大幅下降,導致屯車“砸在手里”,一季度基本上以清庫存為主。

相對而言,下沉市場的新能源物流車的推廣應用,無論是按政策要求的公共領域新采購車輛首推新能源物流車,還是油換電,基本上都是銷量增量。

“新能源物流車在我們這里剛起步,二手車資源相對較少,用戶換新能源物流車只能買新車?!彪娷囐Y源讀者群里某位華中地區新能源物流車經銷運營商鄭先生透露,去年當地政策大力推廣新能源物流車應用,今年春節后店里生意明顯好過去年。

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事實上,在“雙碳”戰略、新能源汽車下鄉等一系列政策的推動下,下沉市場已成為包含新能源物流車在內的新能源汽車銷量的主要增量市場。電車資源數據也顯示,與2020年相比,2022年一線和新一線城市的銷量占比分別縮減6.7個百分點和5個百分點,減少的份額向四五線城市轉移。

小結:2月新能源物流車銷量究竟如何?3月10日中汽協將重磅發布2月汽車產銷數據及經濟運行情況。隨后,電車資源也將依據自己掌握的2月新能源銷量數據,展開全面系統的分析,并第一時間發布專業分析文章。敬請關注。

2月已經過去,往者不可諫 來者猶可追。3月將迎來今年一季度銷量的攻堅戰,對齊思路瞄準方向尤為重要。“撥開迷霧·洞見未來”!3月29日-30日,電車資源、成都新能源汽車產業推廣應用促進會主辦、運聯智庫支持的“2023第六屆中國新能源汽車產業大會”將圍繞產銷量增長之道、商業模式革新展開探討,解析產業發展機遇與挑戰,解構新能源汽車市場發展新趨勢、新挑戰,賦能行業高質量發展。相約成都,遇見更好的自己!

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