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【電車行研】新能源物流車市場3月份銷量深度解讀

  • 原創
  • 2023-04-17 11:24
  • 來源:電車資源行業研究院

摘要:3月,報告內新能源物流車市場銷量18744輛,同比增長9.4%。

電車資源行業研究院(以下簡稱電車行研院)《2023年3月新能源物流車市場分析報告》現已正式輸出,特篩選重點內容予以分享:

整體市場分析

3月,報告內新能源物流車市場銷量18744輛,同比增長9.4%,在去年同期較高基數前提下,維持增長態勢;其中新能源中面拿下9254輛,占有率近五成,同比大增247.6%,依然是新能源物流車市場維持增長的核心動力。

廣東、江蘇、浙江位居本月新能源換物流車區域銷量前三位。通過分析看到,廣東省在新能源物流車市場的絕對優勢明顯,從城市銷量角度看,與過往深圳市“一家獨大”不同,自2月份以來呈現深圳、東莞、佛山“三足鼎立”局面;從細分市場分布看,中面銷量3040輛,占比55.9%,微面銷量1100輛,占比20.2%。江蘇省銷量位居第二,維持不變,是新能源大面車型的核心銷售區域。浙江省3月取代四川進入TOP3。值得一提的是,進入2023年以來,四川省銷量表現一直低迷,我們認為新能源微小卡在四川銷量的大幅縮減是其低迷的核心原因。 

細分市場分析

新能源微面市場的高光不再,3月份同比大幅下滑60%,受新能源中面的蠶食程度不言而喻。新能源中面市場延續高增長趨勢,3月份銷售9254輛,同比增長247.6%,珠三角、長三角區域為新能源中面市場核心銷售區域,合計占54.2%的市場份額。新能源輕卡銷量1779輛,擺脫連續兩個月的下滑,同比增長25.9%。新能源微小卡市場銷量均同比不同程度增長,去年銷量的核心區域川渝地區,進入今年以來,持續低迷,影響了微小卡細分市場的進一步拉升。新能源大面3月實現銷量1188輛,同比下滑19.3%,福田品牌占據46%的市場份額。

分析點評:

受到去年底需求前置等因素影響,1月份新能源物流車銷量的低迷預料之中,2/3月份銷量迅速回歸,證明了新能源物流車市場發展的確定性和韌性。新能源中面市場的爆發,是在蠶食新能源微面基礎上,綜合來看,對整體市場銷量的推動作用要削減。對于新能源微面,需要尋找突破口,去年新能源微面市場增幅在30.6%,要超越去年成績,我們認為需要對下沉市場進行掃描評估,結合“新能源汽車下鄉”等活動,向下沉市場滲透。川渝地區作為新能源微小卡市場的核心銷售區域,經過一季度,依然沒有擺脫去年需求透支影響。我們認為最“飄忽不定”的一季度已經結束,共同期待新能源物流車市場在4月以及后續的銷量表現。 

以下為《2023年3月新能源物流車市場分析報告》部分內容,獲取完整報告請致電0755-25924549(電車行研院)咨詢了解:



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