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上綠牌,無里程焦慮 江淮駿鈴聚寶盆實拍

  • 原創
  • 2023-04-28 15:31
  • 來源:電車資源

摘要:江淮駿鈴聚寶盆在3月上市至今,獲得了銷量和口碑俱佳的成績。

隨著市場需求的不斷變化,用戶場景需求催生產品迭代,針對純電輕卡續航較短、燃油輕卡油價太高等問題,混合動力輕卡在今年獲得的重視,加上新能源輕卡在今年被多地政府重視,并給予新能源輕卡路權利好,使得混動輕卡在今年迎來爆發期,其中江淮汽車旗下的駿鈴聚寶盆在3月上市至今,獲得了銷量和口碑俱佳的成績。

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外觀方面,金色的裝飾條勾勒出金色聚寶盆的造型,寓意與用戶共創價值和財富。鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵與兩側大燈相連,在此之上是左右兩側的日間行車燈,銜接至左右側門,搭配上多處線條設計,使得整車前臉增加了不少立體感,更加耐看。藍色JAC車標加上下格柵藍色鍍鉻條,代表新能源,節能、科技。

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除了外觀極具特點之外,內飾布局也是驚喜連連。多功能方向盤具有電子助力,方向盤轉動很輕,舒適性高,方向盤控制高度集成、定速巡航、多媒體控制等等,操作方便。10.1寸大屏加上倒車影像,娛樂豐富,倒車安全性更高。

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儀表臺、空調面板、車門等多處地方均采用金色鍍鉻,與外觀金色鍍鉻相呼應。采用與乘用車相似的電子換擋機構,還有鼠標按鍵,高級感滿滿。同時換擋機構在座椅前端,采用體積相對較小的氣剎制動手柄則在駕駛席后方,這樣的好處就是正副駕駛席之間依然保留了比較好的平躺休息空間。

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貨箱方面,長寬高分別為4180x1900/2100x1900/2000/2100/2200/2300(mm),貨箱最大容積可以達到20立方米,上裝還可以選擇欄板、冷藏車型等,而貨箱材質方面,用戶也可以根據實際的裝貨需求進行選裝,共有三款配置,分別是側板底板均為鐵質,重量在410-490kg;側板為鋁合金,底板為鐵質,重量在380-460kg;側板底板均為鋁合金,重量為310kg。

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核心三電方面,整套系統來自明恒動力,搭載15.55kWh磷酸鐵鋰電池,純電續航可以做到50公里。在車速50km/h左右可以持續用電行駛,同時駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2 動力和PS功率分流插電式強混動系統,通過HBU混動控制器、PEU電機控制器,EM1、EM2雙扁平電機,E-CVT無級自動擋變速箱,實現油電的平順切換,比同級燃油車加速性能提升35%、省油30%,滿油滿電續航超1000公里,沒有任何的里程焦慮。

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這里值得注意的是,純電動的起步,帶自動啟停的E-CVT變速箱,純電起步可以降低油耗,E-CVT則保障車輛行駛的平順性,實際駕駛體驗沒有任何換擋頓挫,與純電輕卡駕駛模式基本保持一致。并且在混動行駛過程中持續給電池包充電,同時還能做到熄火駐車空調,3小時只需1度電,休息更安靜舒適。另外,核心件+三電系統5年或20萬公里質保,只換不修,這點也是十分自信,保障客戶的權益。

小結:江淮駿鈴聚寶盆作為江淮汽車旗下針對純電動輕卡在城際物流運輸中的續航焦慮而推出的插電式混合動力輕卡,在 NEVC第七屆中國新能源物流車挑戰賽中,一舉斬獲最佳續航能力、最佳節能能力、最佳動力性能、最佳制動性能和新銳車型大獎。不僅大賽獲獎,現實中口碑也是極佳,不僅解決了續航短的痛點,還滿足城際之間的運輸,讓用戶和司機再無焦慮,也滿足國家新能源汽車發展推廣的需求。

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