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4月新能源重卡銷2306輛 增106% 換電車型過半 長沙市奪冠 前4月徐工/三一/遠程居前三

  • 原創
  • 2023-05-12 21:44
  • 來源:電車資源 贊軍

摘要:2023年1-4月新能源重卡共銷售6860輛,同比增長16.55%。

在政策的強力推動下,新能源重卡市場向好,鋼鐵廠、城建企業、港口等高耗能企業批量應用新能源重卡,推動新能源重卡持續增長。換電重卡優勢明顯,銷量節節攀升。

據電車資源統計,2023年1-4月新能源重卡共銷售6860輛,同比增長16.55%,其中4月份新能源重卡共銷售2306輛,同比暴增105.53%,銷量企穩回升,延續了增長趨勢。市場銷量在經歷1月份的大幅下滑之后,2月、3月、4月實現增長,并開啟了高速增長模式。振奮了新能源重卡行業人士的信心,預期銷量將持續增長。【按GB/T 15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準,以N3為車型分類標準,符合國家工信部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄規定,本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式混合動力(含增程式)重卡車輛,包含牽引車(含半掛牽引車)、自卸車(含自卸式垃圾車)、載貨車、攪拌車、專用車(環衛類與工程類等)等,不包含底盤、軍車、出口車輛】

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電動重卡依然是主流,1-4月銷量為6521輛(占比95.06%)。其中,換電重卡持續受熱捧,占比超五成,1-4月實銷3482輛(占比50.76%),成為第一大補能車型;純電動重卡(不含換電)實銷3039輛(占比44.30%)。燃料電池車型銷量較少,僅有313輛(占比4.56%);插電式混動重卡有26輛(占比0.38%)。

1-4月,牽引車(含半掛牽引車)依然是主流車型,實銷3277輛(占比47.77%),自卸車(含自卸式垃圾車)實銷1638輛(占比23.88%),攪拌車實銷1078輛(占比15.71%)。

4月份,電動重卡銷量為2191輛(占比95.01%)。其中,換電重卡占比超五成,4月實銷1165輛(占比50.52%);純電動重卡(不含換電)實銷1026輛(占比44.49%)。燃料電池車型銷量較少,僅有115輛(占比4.99%);插電式混動重卡無銷量。

4月份新能源重卡暴增105.53% 長沙奪冠

新能源重卡市場高速發展,在2月、3月企穩增長之后,4月份再次迎來大增長,不少企業市場銷量同比實現翻倍。電車資源數據顯示,在2023年4月,共有51家企業有銷售新能源重卡,當月銷量為2306輛(2022年4月實銷1122輛),同比暴增105.53%。

其中銷量超過100輛的企業有7家,總銷量達到1730輛,占全國新能源重卡當月總銷量的75.02%。

2023年4月,銷量冠軍企業是三一集團,銷售636輛,占比27.58%;銷量亞軍企業是徐工集團,銷售352輛,占比15.27%;銷量季軍企業是宇通集團,銷售241輛,占比10.45%。

前十企業的總銷量1974輛,占當月國內總銷量85.60%,頭部效應明顯。

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月銷量排名前十的企業中,8家企業實現正增長,陜汽集團增長最快,達到1566.67%。有2家企業月銷量出現不同程度的負增長,環比3月,負增長的企業減少2家。

頭部新能源重卡企業銷量出現正、負增長,反映出市場競爭進一步加劇。

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4月的城市銷量中,長沙市銷售221輛,首次奪得冠軍。

成都市銷售148輛,位居第二,石家莊市銷售138輛,位居第三。

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前4月新能源重卡實銷6860輛 徐工蟬聯冠軍 三一/遠程居前三

今年新能源重卡穩步發展,依然處于上升通道。前4月共有72家企業有銷售新能源重卡,總銷量為6860輛,同比增長16.55%(2022年前4月實銷5886輛)。其中TOP10企業總銷量達5518輛,占全國新能源重卡前4月總銷量的80.44%。

在今年1-4月,銷量冠軍企業是徐工集團,銷售1366輛,占比19.91%;銷量亞軍企業是三一集團,銷售1360輛,占比19.83%;銷量季軍企業是遠程商用車,銷售558輛,占比8.13%。

前三企業總銷量3284輛,占前4月國內總銷量47.87%,頭部企業銷量較為集中。

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1-4月銷量排名前十四的企業中,長征汽車是純增長。有4家企業銷量出現不同程度的負增長。

頭部新能源重卡企業銷量負增長明顯,反映市場對新能源重卡的應用還存疑問,需要更多的企業深耕市場,與新能源重卡運營企業協同發展。

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小結

新能源重卡市場前景光明,在2月/3月銷量企穩增長之后,4月份再次增長,有銷量的企業數量增加,反映更多的企業加入新能源重卡賽道。

在“雙碳”政策的推動下,重卡新能源化不可逆轉。今年以來,國家以及地方出臺不少政策,進一步推動了新能源重卡發展。不少新能源重卡運營企業增加新能源重卡運營數量,應用新能源重卡運輸大宗貨物成為沿海主要港口的必然選擇。

隨著治污攻堅戰的持續,將推動新能源重卡發展,在短倒運輸、城市工程建設領域將加速新能源重卡的應用,重點城市將批量應用新能源重卡運輸。

2023年5月9日,生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署和市場監管總局等五部門聯合發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》,公告顯示,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段,禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。新能源重卡環保、零排放,不存在被淘汰,將加速物流運輸企業應用新能源重卡替換燃油重卡的步伐。

隨著經濟的逐步復蘇發展,預計2023年新能源重卡總銷量將達到40000輛,甚至更高。

(文/圖 電車資源 贊軍)

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